Tryc dympio cefn

⚙️ I . Strwythur Craidd ac Egwyddor Weithio

Mecanwaith Dadlwytho:
Mae silindrau hydrolig yn gogwyddo'r blwch cargo yn ôl (yn nodweddiadol yn fwy na neu'n hafal i ogwydd 45 gradd) o amgylch yr echel gefn, gan ganiatáu i ddeunyddiau lithro allan trwy ddisgyrchiant . Mae cydrannau allweddol yn cynnwys codi silindrau, gwialen piston, tipio colfachau a chloi blwch}}}}}} seddi) .

Dyluniad llawr datodadwy(Arloesi patent):
Mae rhai modelau'n cynnwys blwch cargo gyda llawr symudol ar wahân . Dim ond y llawr sy'n cael ei godi wrth ddadlwytho-lleihau system hydrolig sy'n gwneud llwyth yn ei ddelfryd ar gyfer cargo nad yw'n fwlc ​​(e . g {., cynhwysydd) .

🔧 II . Nodweddion technegol ac arloesiadau

Strwythur sy'n dwyn llwyth wedi'i atgyfnerthu:

Dur cryfder uchel (E . g ., plât manganîs baosteel) Mae gwregysau ffrâm wedi'u weldio gyda thyllau hecsagonol flanged yn y plât gwe yn gwella ymwrthedd ysgafn ac anffurfio, gan gynyddu bywyd arwyneb llwyth gan 30%{{4}

Mae gwregysau galfanedig dip poeth yn darparu gwrthiant cyrydiad 20- blwyddyn (E . g ., ar gyfer amgylcheddau llaith fel de-orllewin Tsieina) .

Technoleg ysgafn:
Dur cryfder uchel (e {. g ., blwch siâp U huayu), optimeiddio strwythurol (trawstiau croes ceugrwm-convex), a gostyngiad pwysau lleol yn lleihau pwysau cerbyd is gan 3 tunnell (e {{6. g {}}}}, cerrig, cerrig, cerrig Cydymffurfio â rheoliadau llwyth echel .

Gwell Diogelwch a Sefydlogrwydd:

10 cm Uchder dadlwytho is, sylfaen colfach ehangach 20 cm, a 10 cm yn cynyddu bylchau girder yn atal treigl .

Mae CAB yn mabwysiadu technoleg shifft gefn annatod (dadleoli effaith 500 mm) ar gyfer amddiffyn gyrwyr .

Tagiau poblogaidd: Tryc dympio cefn, gweithgynhyrchwyr tryciau dympio cefn Tsieina, cyflenwyr, ffatri