Cynnal a chadw ac atgyweirio tryciau cymysgu sment

Fel cerbyd cludo, rhaid i dryciau cymysgu concrit gydymffurfio â darpariaethau Gorchymyn Rhif 13 y Weinyddiaeth Drafnidiaeth yn 1990 o ran cynnal a chadw ac atgyweirio, a gweithredu'r system cynnal a chadw ac atgyweirio o "archwiliad rheolaidd, cynnal a chadw gorfodol, ac atgyweirio fel angen". O dan y rhagosodiad hwn, ynghyd â sefyllfa wirioneddol tryciau cymysgu concrit, dylid gwneud gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio yn dda. O ran cynnal a chadw dyddiol, yn ogystal â chynnal a chadw arferol yr injan, siasi a rhannau eraill o'r cerbyd, rhaid i dryciau cymysgu concrit hefyd wneud y gwaith cynnal a chadw canlynol.
Glanhau
Gan y bydd concrit yn ymdoddi i flociau caled mewn amser byr a bod ganddo rywfaint o gyrydiad i ddur a phaent, mae'n waith cynnal a chadw dyddiol y mae'n rhaid ei wneud yn ofalus i lanhau'r concrit sy'n glynu wrth y tanc storio concrit a'r fewnfa a'r allfa. ar ôl pob defnydd o'r tanc storio concrit. Mae'r rhain yn cynnwys:
a. Golchwch y porthladd bwydo â dŵr cyn pob llwytho i gadw'r porthladd porthiant yn llaith wrth ei lwytho;
b. Llenwch y tanc dŵr glanhau sy'n dod gyda'r cerbyd â dŵr wrth lwytho;
c. Rinsiwch y porthladd bwydo ar ôl ei lwytho i lanhau'r concrit gweddilliol ger y porthladd porthiant;
d. Ar ôl dadlwytho yn y safle adeiladu, rinsiwch y cafn rhyddhau, ac yna ychwanegu 30-40L o ddŵr glanhau i'r tanc concrit; cadwch y tanc concrit yn cylchdroi yn araf i'r cyfeiriad ymlaen pan fydd y cerbyd yn dychwelyd;
e. Cofiwch ddraenio'r carthion yn y tanc concrit cyn y llwytho nesaf;
dd. Glanhewch y tanc concrit a'r ardal o amgylch y fewnfa a'r allfa yn drylwyr ar ddiwedd pob dydd i sicrhau nad oes unrhyw lympiau sment neu goncrit.
Os na wneir y gwaith uchod yn ofalus unwaith, bydd yn achosi trafferth mawr i waith y dyfodol.
Cynnal y ddyfais gyriant
Swyddogaeth y ddyfais gyrru yw gyrru'r tanc concrit i gylchdroi. Mae'n cynnwys esgyniad pŵer, siafft gyffredinol, pwmp hydrolig, modur hydrolig, falf reoli, tanc olew hydrolig a dyfais oeri. Os bydd y rhan hon yn stopio gweithio oherwydd nam, ni fydd y tanc concrit yn gallu cylchdroi, a fydd yn achosi i'r concrit yn y cerbyd gael ei sgrapio. Mewn achosion difrifol, bydd y tanc cyfan o goncrit yn cyddwyso yn y tanc, gan achosi sgrapio'r lori cymysgu concrit. Felly, mae p'un a yw'r ddyfais gyriant yn ddibynadwy yn fater y mae'n rhaid ei werthfawrogi'n fawr wrth ei ddefnyddio. Er mwyn sicrhau bod y ddyfais gyrru yn gyfan ac yn ddibynadwy, dylid gwneud y gwaith cynnal a chadw canlynol:
a. Mae'r cymal cyffredinol yn rhan sy'n dueddol o fod yn fai. Dylid ychwanegu saim ar amser, a dylid gwirio'r gwisgo'n aml, a'i atgyweirio a'i ddisodli mewn pryd. Dylai fod gan y fflyd gydosod cyffredinol sbâr i sicrhau y gall ailddechrau gweithio o fewn degau o funudau rhag ofn y bydd nam.
b. Sicrhewch fod yr olew hydrolig yn lân. Mae amgylchedd gwaith y tryc cymysgu concrit yn llym, ac mae angen atal baw a mwd rhag mynd i mewn i'r system hydrolig. Dylid disodli'r olew hydrolig yn rheolaidd yn ôl y llawlyfr defnyddiwr. Unwaith y darganfyddir dŵr neu fwd yn gymysg yn yr olew hydrolig yn ystod yr arolygiad, dylid glanhau'r system hydrolig a dylid disodli'r olew hydrolig ar unwaith.
c. Sicrhewch fod y ddyfais oeri olew hydrolig yn effeithiol. Glanhewch y rheiddiadur olew hydrolig yn rheolaidd i atal y rheiddiadur rhag cael ei rwystro gan sment, gwiriwch a yw'r gefnogwr trydan rheiddiadur yn rhedeg fel arfer, ac atal y tymheredd olew hydrolig rhag mynd y tu hwnt i'r safon. Cyn belled â bod yr olew hydrolig yn cael ei gadw'n lân, yn gyffredinol nid oes llawer o ddiffygion yn y rhan hydrolig; ond mae bywyd y gwasanaeth yn wahanol i weithgynhyrchwyr gwahanol.